鈑金校正設(shè)備的操作規(guī)程如下：、設(shè)備在開始操作運用前，要對其作業(yè)場地進(jìn)行清掃和收拾，不能有雜物等。關(guān)于場地中的油管、氣管及電線電纜等，要收拾好，以防作業(yè)時其遭到揉捏而受損。2、對油管、氣管等的各個接頭，應(yīng)經(jīng)常查看是否銜接緊固，有無松動及損壞，如有損壞應(yīng)立即替換。3、油泵中的液壓油應(yīng)定時替換，在替換時還要對油箱進(jìn)行清洗。
一些批量大的工件還用到工裝保護(hù)；工件不裝配噴涂時，不需要噴涂的區(qū)域用耐高溫膠帶和紙片擋住，一些露在外面的螺母（螺柱）孔用螺釘或耐高溫橡膠保護(hù)。如工件雙面噴涂，用同樣方法保護(hù)螺母（螺柱）孔；小工件用鉛絲或曲別針等物品竄在一起后噴涂；一些工件表面要求高，在噴涂前要進(jìn)行刮灰處理；一些工件在接地符處用耐高溫貼紙保護(hù)。在進(jìn)行噴涂時，首先工件掛在流水線上，用氣管吹去表面的粘上的灰塵。進(jìn)入噴涂區(qū)噴涂，噴完后順著流水線進(jìn)入到烘干區(qū)，然后從流水線上取下噴涂好的工件。其中還有手工噴涂和自動噴涂兩類，這樣采用的工裝就不同了。
鈑金加工的基本流程、貼保護(hù)膜：指使用能保護(hù)工件表面的薄膜對工件表面進(jìn)行防護(hù)的工藝過程。2、撕保護(hù)膜：指對工件表面保護(hù)薄膜進(jìn)行的清理過程。3、校形：指對已加工成形出來的工件進(jìn)行調(diào)整的工藝過程。4、熱縮：指使用加熱設(shè)備(熱風(fēng)?？鞠?對套住工件的塑膠進(jìn)行緊縮的工藝過程。5、貼標(biāo)簽：指把標(biāo)簽貼到工件固定位置的工藝過程。
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